TEST DAIWA SALTIGA 2020

Le bâti du Saltiga 2020 bénéficie d'une structure Monocoque Body qui  apporte au moulinet une grande robustesse. Entièrement construit en aluminium, la solidité du bâti est accrue. Afin de limiter l'érosion, le moulinet est peint de 5 couches superposées. Les deux roulements MagSealed assurent fluidité et étanchéité au Saltiga. On retrouve l'huile Mag Oil au niveau du pignon et du galet du pick-up. Cette technologie est basée sur une huile magnétique développée par la NASA. L'Air Rotor est  en aluminium afin de garantir une excellente rigidité et plus de puissance. Le bras du pick-up est également renforcé pour être plus résistant et en harmonie avec le rotor.

 ✔ Frein à technologie ATD avec disques carbone et grande sonorité, Large bouton de frein ergonomique en aluminium

 ✔ Roulements : 12 + 1 dont 2 MagSealed et 6 CRBB

 ✔ Bâti Monocoque en aluminium peint en 5 couches et "Air Rotor" en aluminium

 ✔ Bobine LC-ABS (Long Cast) avec double lèvre pour une sortie de ligne fluide

 ✔ Air Bail d'une pièce et cliquet d'ouverture et roue de commande usinée en dura-aluminium G1

 ✔ Manivelle en aluminium de forme ovale (modèles X/XH) et de forme ronde (modèle P)